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북경시 펑타이취 융딩허 위 로구교

버스: 624、339、 952 루거우신쵸우(卢沟新桥)역에서 하차

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--루거우쵸우(卢沟桥 lu gou qiao, 로구교)

베이징시(北京市) 펑타이구(丰台区, 풍대구)의 융딩하(永定河, 영정하) 상에 있는 교각으로 1961년 혁명유지 및 혁명기념건축물로 전국중점문물보호단위(No. 1-24)로 지정되었다. 베이징시(北京市) 중심부로부터 약 15㎞거리에 있으며 현재 융딩하(永定河)로 불리는 루거우하(卢沟河)에 놓여 있어 루거우차오(卢沟桥, 노구교)라는 이름이 유래되었다.

루거우차오(卢沟桥)는 중국 최대의 고대 아치형 다리로 마르코 폴로(Marco Polo)가 그의 동방견문록에도 이 다리를 상세히 기술하여 서구에서는 Marco Polo Bridge(马可·波罗桥)라고 칭하고 있다.

루거우차오(卢沟桥)는 금 대정(大定) 29년(1189)에 건축을 시작하여 명창(明昌) 3년(1192) 3월에 완공되었으며 전장 266.5m, 폭 7.5m 및 11개의 아치가 있으며 양쪽에 281개의 지주(支柱)가 설치되어 있고 각각의 지주에는 돌로 된 사자가 조각되어 있으며 사자의 머리, 등, 복부, 발톱 등에도 작은 형상의 사자가 새겨져 총 627개가 있었다고 기록되어 있으나 현재 501개가 남아있다. 이 돌사자의 대부분은 명청 시대의 것이나 일부는 금원(金元) 시대의 것도 있다.

명 정통(正統) 9년(1444)에 루거우차오(卢沟桥)를 중수하였고 청 강희(康熙) 연간에 융딩하에 홍수가 들어 훼손되었으나 1698년 복원하였고 강희제가 다리 서쪽에 비(碑)를 세우도록 하여 루거우차오(卢沟桥) 중수에 대한 기록을 기재하도록 하였고 다리 동쪽에 건륭제가 쓴 노구효월(卢沟晓月)이라는 비석이 있다.

1908년 광서제(光绪帝) 사후 허베이성(河北省) 이현(易县) 청서릉(清西陵)에 장례를 치르기 위해 루거우차오(卢沟桥)를 통과하여야 했으나 다리 폭이 협소하여 부득이 다리 양쪽의 돌난간을 제거하고 목교(木桥)를 부설하였다가 원상회복하였다. 1937.7.7 루거우차오(卢沟桥)에서 발생한 칠칠노구교사변(七七卢沟桥事变)은 8년간의 항일전쟁의 기점이 되었다.

신중국 건국 후 노면에 아스팔트를 덮고 보도를 넓혔으며 돌사자 비석을 수선하였다. 1971년에는 루거우차오(卢沟桥)의 보호를 위해 노구신교(卢沟新桥)를 완공하였으며 1986년 노구교 원래모습 복원을 위해 루거우차오(卢沟桥) 역사문물수복위원회가 성립되어 아스팔트와 1967년 확장된 보도를 제거하고 옛 다리의 모습을 복원하였다.

★명승지등급：4A
★명승지유형：역사건물
★추천여행시간：1시간
★추천계절:9월-10월
★입장료：20元, 성문에 올라가는 가격은 3元이다.
★개방시간：성수기(1월1일~10월31일) 07:00~19:00 ; 비수기(11월1일~3월31일) 08:00~17:00

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